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IDC:电动汽车智能驾驶舱已进入“超屏显示”时代,未来五年将保持快速增长

VPSMR.COM最新消息:IDC:电动汽车智能驾驶舱已进入“超屏显示”时代,未来五年将保持快速增长

网站管理员之家(vpsmr.com)4月20日消息:智能驾驶舱是一种高度数字化、智能化的人机交互解决方案。它允许驾驶员和乘客在车内通过语音助手、触摸屏、抬头显示等方式与车辆系统进行交互,掌握实时驾驶信息和在线信息,并向车辆发出指令。智能驾驶舱解决方案正在成为智能汽车产业链中越来越重要的一部分。优秀的智能驾驶舱解决方案不仅可以方便用户从功能角度操作车辆,还可以增强用户粘性。因此,各大汽车企业和相应的技术供应商竞相布局。

最近,IDC发布了一份关于智能汽车研究的报告。IDC认为,智能驾驶舱市场将在未来五年保持快速增长,并将为消费者带来新的驾驶体验。基于此,IDC总结了未来五年智能驾驶舱的发展趋势:

  • 车载机器将“超越屏幕显示”:随着车载显示屏成本的不断下降,用仪表板、中控台位置显示屏或触摸屏替代机械部件的做法越来越流行。越来越多的汽车公司开始为消费者提供更多的服务,如多屏交互,这大大增强了座舱系统的完整性和科技感。此外,平视显示技术的发展使车辆信息的传输超越了显示屏的限制,避免了驾驶员的眼睛离开道路,提高了驾驶的安全性。光导纤维技术的发展大大减少了AR HUD硬件的体积,使其能够在更多车型中组装。
  • 在人机交互过程中,车辆将更具主动性:驾驶舱摄像头的人脸识别功能(由座椅重力传感器和其他套件补充)将使车辆能够更准确地判断驾驶员身份。这将允许车载机器在获得用户授权的前提下记录驾驶员和乘客的多媒体使用习惯,以便根据车上人员的兴趣和习惯,主动选择电台、推荐导航路线、调整车内氛围灯和显示屏的样式、调整座椅等。它不仅意味着一个更加个性化的信息和娱乐系统,而且意味着车辆和机器系统从被动服务转变为与驾驶员和乘客的主动互动。
  • 汽车机械响应用户操作的灵活性将大大提高:随着汽车行业逐步走向智能化,汽车电子电气体系结构正逐步从分布式ECU体系结构向领域集中发展,驾驶舱领域的芯片计算能力将得到集成。一方面,它将提高驾驶舱区域的计算能力效率。另一方面,它将允许汽车公司部署更全面的解决方案,从而扩大互联网制造商和人工智能技术公司在该领域的使用。智能舱底系统的运行速度将大大提高。
  • 汽车与外部物联网(IOT)的协同作用将进一步深化:未来五年,随着5g技术的发展及其服务生态系统的完善,汽车将逐步成为物联网的另一个智能终端。它与智能家居的合作将实现在车辆到家前打开(房间)灯、打开空调和预热烤箱的功能。它与手机和电脑的合作将使其成为家庭和公司之外的“第三空间”,并承担办公室和娱乐场所的角色。即使随着车内传感器的发展,车辆也将能够监测驾驶员和乘客的身体健康,并成为“大健康”产业链中的一个环节。

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